近日，襄阳市交通运输综合执法支队对襄阳东站出租车短途复载通道完成智能化优化升级，全新引入的智能闸机系统正式投入试运行。该系统彻底改变了以往需人工签发纸质返场凭证、现场审核的传统模式，实现了出租车短途复载的“无感通行”与自动化管理，显著提升了通道运转效率与乘客出行体验。

过去，出租车司机在襄阳东站承接短途业务后，若需再次进入候客通道复载，必须现场下车领取纸质返场凭证，并经执法人员人工核对车牌与时间信息。这一流程不仅耗费司机时间，影响通道流转速度，也存在人工计时可能产生的误差，在客流高峰时更易形成排队拥堵。

如今，随着智能闸机系统的启用，出租车在完成短途运送任务后再次驶入复载通道时，无需司机下车，闸机即可通过智能识别技术自动记录车辆信息、判定是否符合复载条件，并快速抬杆放行。整个过程高效、精准、无缝衔接，将复载准入环节耗时大幅压缩。

“方便太多了！现在就是‘抬杆进场，接客就走’，几乎感觉不到停顿，省事又省心。”欣启航出租车公司司机李师傅说。

据统计，“短途复载”模式试运行4个月以来，通过不断优化调整，已累计引导13767台次出租车进入“短途复载”通道运送周边短途乘客，有效缓解了出租车“排队长、距离短、挣得少”的矛盾，因服务质量、短途拒载引发的举报投诉大幅下降。

自新系统试运行以来，短途复载通道日均使用车辆数在130辆左右，节假日期间可达约200辆，较以往有明显增长。通道整体运转效率显著加快，出租车“即返即进”，减少了空等和排队现象，进一步促进公平、公正，提升窗口形象。

此次升级，是支队运用科技手段优化交通运输营商环境、提升重点场站服务效能的一次积极实践。未来，支队将持续关注通道运行情况，并探索将更多智能化管理方式融入交通运输执法与服务中，为广大市民及从业人员创造更加高效、便捷、公平的出行环境。